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- 日期: 2014-08-16
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隨著前幾年移動電源逐漸的風生水起,這個市場在這兩年卻風云變幻,雖然市場銷量依舊很大,但是產(chǎn)品利潤卻大不如前,也有不少經(jīng)營不善的品牌關(guān)門大吉。
除了行業(yè)關(guān)注度和上升時遇到困難,各種不利新聞和針對移動電源的法規(guī),也讓消費者在購買和使用移動電源的時候憂心忡忡。
最近民航總局又發(fā)布飛機攜帶移動電源產(chǎn)品新規(guī),每名旅客不得攜帶超過兩個充電寶乘機。
而在先前的《關(guān)于民航旅客攜帶“充電寶”乘機規(guī)定的公告》中則只是表示“旅客或機組成員攜帶的手表、計算器、照相機、手機、手提電腦、便攜式攝像機等應(yīng)作為手提行李攜帶登機,并且鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克,鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh(瓦特小時)。超過100Wh但不超過160Wh的,經(jīng)航空公司批準后隨身攜帶。超過160Wh的鋰電池嚴禁攜帶。”在這個公告中,對于攜帶個數(shù)則沒有明確表示。
此次增加攜帶數(shù)量,難道民航總局也知道現(xiàn)在很多移動電源質(zhì)量不過關(guān)了。雖然這個并不會給移動電源使用者帶來什么太多麻煩,但是給消費者印象卻非常不好,消費著回更加懷疑移動電源的品質(zhì),對于移動電源行業(yè)有些雪上加霜。
除了民航局的規(guī)定,一些負面消息同樣讓移動電源行業(yè)面臨太多質(zhì)疑的目光。
“國家質(zhì)檢總局在官網(wǎng)上發(fā)布“充電寶”最新質(zhì)量警示,該局近期共從市場上采集樣品32批次移動電源,對熱濫用、過充電、短路等項目進行了檢測。結(jié)果表明,32個批次產(chǎn)品均存在質(zhì)量安全風險。
這32個批次移動電源中,9個批次產(chǎn)品電芯重物沖擊測試不合格,存在發(fā)生內(nèi)部短路時起火爆炸的風險;28個批次產(chǎn)品輸出電氣性能測試不合格,存在損害被充電設(shè)備的風險;20個批次產(chǎn)品外殼材料可燃性測試不合格,存在無法對電芯起火進行阻燃的風險。此外,17批次產(chǎn)品存在容量虛標問題。”
咱們暫且不論移動電源標準有沒有的問題,就新聞本身描述的虛標問題,這個大家都是有共識的,都會有17個批次存在虛標。這個應(yīng)該說不能容忍的,虛標問題就象買菜“缺斤短兩”,是最基本的惡誠信問題。雖然新聞中沒有說明那個品牌的問題,但消費者已經(jīng)有了想象空間。原來移動電源都這樣呀,還不如買便宜的。
民航總局和國家質(zhì)檢總局都出面關(guān)注移動電源了,我們廣大的用戶們自然也不甘落后,一樣可以摻和摻和。
“不需要外接電源,只要握在手中就可以為手機充電,而且高效的地方在于,“手握2小時能充滿iPhone電池”。在“啟迪之星2014創(chuàng)業(yè)營南京站”創(chuàng)業(yè)項目路演活動現(xiàn)場,南京信息工程大學一名在校大學生的創(chuàng)業(yè)項目引起眾多關(guān)注。”
看似簡單的科技創(chuàng)新的新聞,其意義卻很大。如果這個“手握2小時能充滿iPhone電池”真能實現(xiàn),移動電源就不需要了,手機就不用考慮沒電的問題了。但是經(jīng)過網(wǎng)上各種討論,這個產(chǎn)品是有問題。其基本上不可能實現(xiàn),無論從理論上還是實際上都不可能實現(xiàn)。本來是一條移動電源行業(yè)的好消息,又被證明是“偽科技”,難道移動電源行業(yè)真的需要全面改革了么。
總結(jié):
什么叫“禍不單行”,什么叫“屋漏偏逢連陰雨”,什么叫“雪上加霜”,移動電源行業(yè)現(xiàn)在就是這樣,各種負面消息,讓消費者更加擔心移動電源的質(zhì)量問題,對移動電源產(chǎn)品質(zhì)量和品牌沒有信心,對有個創(chuàng)新正能量還是被驗證是不靠譜的。也許,移動電源行業(yè)需要被敲醒,到了最低谷,應(yīng)該開始反彈了。
也許上述我們對移動電源批評太多,可我們的愿望是很好的,希望移動電源變得更好用,更安全,更漂亮,但這個需要時間,更需要反省。